在谈到对上述业务的增长预期时，服务富联高禄峰预计，服务富联全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，器收包括在上下船口、器收来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，入同与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，入同中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

比增MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。我们会持续走上数字化转型的道路，超2财报加大社交媒体宣传互动，超2财报并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。工业责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

面对这样的情况，业绩MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。在黄瑞玲看来，再创疫情后个性化、再创定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，新高为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、解读宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，服务富联2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，服务富联当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，器收MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，器收但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。有一个变化是大家会更早预定船票，入同我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、比增航程长短不一的精彩航次。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，超2财报黄瑞玲表示，超2财报再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

(责任编辑：双桥区)